福田時(shí)代W1項目東(dōng)安動力M16N高(gāo)效發動機(jī)量産啓動
8月(yuè)8日(rì)下(xià)午,在嶄新的(de)新基地(dì)5号廠(chǎng)房(fáng)裝配生(shēng)産線上(s hàng),東(dōng)安動力首批正式量産的(de)200台M16N發動機(jī)徐徐推出,高(gāo)效發動機(jī)平台✘首款發動機(jī)量産工(gōng)作(zuò)順利啓動。

M16N型發動機(jī)是(shì)東(dōng)安動力在2021年(nián)開(kāi)發設計(jì)的(de)M系列二代高(gāo)效平台首款産品,也(yě)是'(shì)東(dōng)安動力與“AVL公司”深度合作(zuò)後的(de)第一(yī)款發動機(jī)産品。該發動機(jī)主要(yào)面向N1類商用(yòng)車(chē)四階段、乘用(yò♥ng)車(chē)五階段油耗法規,是(shì)延續M系列發動機(jī)輝煌的(de)新一(yī)代機(jī)型。
M16N在研制(zhì)期間(jiān),就(jiù)受到(dào)衆多(duō)車(chē)廠(chǎng)客戶的(de)關注和(hé)青"睐,并與福田時(shí)代新一(yī)代微(wēi)卡旗艦車(chē)型福田祥菱Q牽手成功,經過近(jìn)兩年(nián)的(de)嚴謹細緻試驗匹配工(gōng)作(zuò),祥菱Q與M16N發動"機(jī)順利通(tōng)過各項高(gāo)标準考核,于2023年(nián)8月(yuè)正式量産。
借助東(dōng)安動力新基地(dì)建設的(de)東(dōng)風(fēng),M16N成為(wèi)全新生(shēng)産線的(de)首批産品。東(dōng)安動力新能(néng)源∏混動系統新基地(dì)配套新建機(jī)加、裝配及試車(chē)等多(duō)條生(shēng)産線,規劃∏年(nián)産能(néng)在20萬台以上(shàng)。
從(cóng)機(jī)加主機(jī)、輔機(jī)選用(yòng)、加工(gōng)刀(dāo)具選擇到(dào)裝配工(gōng)藝配置、箱β式熱(rè)試試驗台及柔性化(huà)生(shēng)産線的(de)選用(yòng),均采用(yòng)當前國(guó)際一(yī)流生(shēng)産↔線配置标準,生(shēng)産線配置均先進的(de)MES管理(lǐ)系統,具備過程産品實時(shí)信息采集儲存和(hé)曆史信息追溯功能(néng),通(tō>ng)過應用(yòng)多(duō)維度防錯(cuò)系統,最大(dà)限度地(dì)提高(gāo)産品質量,滿足客戶需求。