2025年(nián)一(yī)季度，東(dōng)安動力全面貫徹落實中國(guó)兵(bīng)器(qì)裝備和(hé)中國(guó)長(cháng)安年(nián)度工(gōng)作φ(zuò)會(huì)議(yì)精神，在傳統動力與新能(néng)源領域同步發力，交出了(le)一(yī)份亮(liàng)眼的(de)₽成績單：産品累計(jì)銷量達14.9萬台，同比增長(cháng)19.92%；新市(shì)場(chǎng)項目客戶定點51項，同比增長(cháng)132%，其中新能(néng)源市(shì)<場(chǎng)項目12項，同比增長(cháng)近(jìn)80%，新市(shì)場(chǎng)開(kāi)發再創曆史新紀錄，以強勁表現(xiàn)實現×(xiàn)“十四五”收官之年(nián)首季開(kāi)門(mén)紅(hóng)。

産能(néng)突破彰顯硬實力。3月(yuè)，公司單月(yuè)産量突破5萬台大(dà)關，多(duō)項生(shēng)産指标刷新紀錄：變速器(qì)全線産品通(tōng) 過全流程優化(huà)，精簡20%冗餘工(gōng)序，生(shēng)産節拍(pāi)壓縮38%，産出同比™激增66.74%；發動機(jī)産品DA5單班日(rì)産提升至780台，創曆史新高(gāo)；N20、≈15N生(shēng)産線日(rì)産分(fēn)别提升25%和(hé)18.5%；D系列産品綜合時(shí)産提升至45.7台/小(xiǎo)時(πshí)。值得(de)一(yī)提的(de)是(shì)，東(dōng)安動力生(shēng)産單位創新實施的(de)多(duō)能δ(néng)工(gōng)跨線支援計(jì)劃成效顯著，通(tōng)過“理(lǐ)論集訓+模拟實操+崗位認證”三級培訓體(tǐ)系，生(shēng)産線人(rén)效提升41%，開(kāi)創了©(le)效率提升與員(yuán)工(gōng)發展雙赢的(de)新局面。

數(shù)字化(huà)賦能(néng)管理(lǐ)效能(néng)。公司全面推進“九大(dà)系統”整合工(gōng)程，将ERP、PLM等核心系統深度集成，構建起高(gāo)效的(de)數(shù)字化(huà)經營管理(lǐ)平台。一(yī)季度，新系±統上(shàng)線後，裝試車(chē)間(jiān)任務下(xià)達工(gōng)作(zuò)量減少(shǎo)50%；财務結賬周期縮短(duǎn)≠2-3天；設計(jì)員(yuán)BOM維護量降低(dī)50%；實現(xiàn)配套件(jiàn∏)結算(suàn)全流程自(zì)動化(huà)管控……企業(yè)管理(lǐ)效能(néng)邁上(shàng)新台階。

市(shì)場(chǎng)拓展多(duō)點開(kāi)花(huā)。通(tōng)過前瞻性的(de)預判、目标定位精準，及“一(yī)廠(chǎng)一(yī)策、“一(yī)項一(yī)策”等方式，東(dōng)安動力市(shì)場(chǎng)開(kāi)發取<得(de)高(gāo)效突破。一(yī)季度，實現(xiàn)乘用(yòng)車(chē)、輕型商用(yòng)車(chē)、造♣車(chē)新勢力、中重型卡車(chē)、中大(dà)型客車(chē)、汽車(chē)外(wài)新市(sh♠ì)場(chǎng)領域“六維拓展”。不(bù)僅鞏固了(le)優勢地(dì)位，更帶動了(le)上(shàng)下(x×ià)遊産業(yè)鏈，在低(dī)空(kōng)經濟、智能(néng)裝備等新興領域轉型升級，開(kāi)辟拓展了(le)全新增量空(kōng)☆間(jiān)，尤其在“新能(néng)源”和(hé)“特品”市(shì)場(chǎng)開(kāi)拓方面，實現(xiàn)了(le)“量¥”的(de)積累和(hé)“質”的(de)突破。

首季佳績源于全員(yuán)聚焦成本、聚智創新、聚力改革的(de)奮鬥實踐。東(dōng)安動力将繼續保持戰略定力，留住根、守住魂、堅持夢✔、走好(hǎo)路(lù)，以等不(bù)起、坐(zuò)不(bù)住、慢(màn)不(bù)得(de)的(de)進取姿态，✔推進技(jì)術(shù)創新，驅動産品升級，為(wèi)完成“十四五”規劃目标，實現(xiàn)“十五五”良好(hǎo)開(kāi)局奠定堅實基礎。